AirportSmart est une joint-venture, fondée par ADP: Aéroports de Paris, BAA: Aéroports de Londres et CPH: Aéroport de Copenhague, et est utilisée par un nombre croissant d’organisations aéroportuaires. Ces trois organisations aéroportuaires assurent le transit annuel de plus de 180 millions de passagers partout dans le monde et supervisent la gestion et le bon fonctionnement de plusieurs aéroports en Europe, aux Etats-Unis, en Asie et en Australie.Leur pouvoir d’achat combiné avoisine les 2,5 milliards d’Euros. Par exemple, BAA s’affaire actuellement à la construction de son nouveau terminal pour l’aéroport d’Heathrow: le terminal T5, un des plus gros projets de construction en Europe.

AirportSmart est une société anonyme basée au Royaume-Uni au 29 Warwick Road, Coventry, CVI 2ES (Société n°4333406, n° de TVA intracommunautaire GB 788 2323 00).

En septembre 2002, la Commission européenne a été consultée pour statuer sur le fait qu’AirportSmart n’interférait pas avec la loi de libre concurrence ainsi qu’avec les articles 81 (1) et 81 (3). L’avis a atteint sa date d’expiration en mai 2004, sans que la commission ait considéré AirportSmart comme un cas prioritaire. Dès lors, AiporSmart fut créée pour faciliter les relations entre les Acheteurs et les Fournisseurs du monde aéroportuaire et pour encourager les projets d’achats communs entre les aéroports. AirportSmart bénéficie de la plus large indépendance vis-à-vis de ses investisseurs fondateurs.

Aviance est une alliance entre différents fournisseurs de services opérant dans le secteur de l’industrie aéroportuaire. Créée en 1999, son but est de fournir aux compagnies aériennes une approche coopérative et globale de l’assistance en escale. Si chaque membre d’Aviance reste financièrement indépendant, tous acceptent de respecter un code de conduite favorisant un mode de fonctionnement global. Actuellement les membres d’Aviance sont: FlightCare, Aviance UK, Aviance Ghana, Celibi, Luafer Aviation, Fraport Autriche, Aviance France, Jet Aviation, SATA and ATS.

BAA supervise sept aéroports au Royaume-Uni: Southampton; Glasgow, Edimbourg et Aberdeen en Ecosse, et les aéroports londoniens d’Heatrow, de Gatwick et de Stansted; couvrant ainsi plus de 70% du trafic passager dans le pays. BAA intervient également dans la gestion de douze aéroports à l’étranger: Naples (Italie); Melbourne, Perth, Alice Springs, Launceston, Darwin et Tenant Creek (Australie); Pittsburgh, Indianapolis, Harrisburg, et Boston (Etats-Unis); Mahebourg (Ile Maurice). 

BAA a été privatisée il y plus de 20 ans, et s’est depuis beaucoup développée. C’est aujourd’hui l’une des cinquante plus grosses organisations au Royaume-Uni.

Birmingham International est le cinquième plus grand aéroport du Royaume-Uni. Deuxième juste après Heathrow en ce qui concerne le trafic d'affaire, et le troisième dans le pays en ce qui concerne le trafic charter. En 2004, plus de neuf millions de passagers ont transité via ses terminaux grâce au grand nombre de vols réguliers en partance de la région des Midlands vers l’Europe, la Scandinavie, l'Amérique du Nord, le Moyen-Orient et le continent Indien.

CPH assure la gestion des deux aéroports au Danemark (aéroport international de Billund et aéroport international de Copenhague), possède plus de 35% de l’aéroport de Rygge en Norvège et s’est engagée à hauteur de 25,5% dans un consortium détenant 15% d’ASUR (Grupo administrador de terminales aeroportuarios) la holding en charge des aéroports mexicains. 

En 2002, CPH a également pris une participation à hauteur de 49% dans l’aéroport international de Newcastle au Royaume-Uni.

Dublin Airport Authority plc (DAA) est une société de gestion aéroportuaire. Ses principales activités sont la gestion administrative, la gestion opérationnelle, et le développement des aéroports Irlandais de Dublin, Cork et Shannon. DAA assure également le management des zones commerciales sur le plan domestique et international, ainsi que les politiques d’investissement de ces trois aéroports. Le siège de cette société d’état est basé à l'aéroport de Dublin.

Manchester est le troisième plus grand aéroport du Royaume-Uni par lequel transite 20 millions de passagers par an. Il offre des vols directs vers plus plus de 180 destinations dans le monde entier via 90 compagnies aériennes différentes. L'aéroport de Manchester fait partie du Manchester Airports Group Plc (MAG), deuxième plus grand opérateur aéroportuaire du Royaume-Uni et comprenants les aéroports de Manchester, Nottingham, Bournemouth et Humberside.

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AirportSmart étant le seul portail d’achats Business to Business (BtoB) développé par des opérateurs aéroportuaires, ses membres mettent à profit leur expérience de réorganisation de la supply chain, de système de consultation en ligne, d’identification et de qualification des Fournisseurs, afin de proposer la place de marché référence du monde aéroportuaire. 

Véritable banque de connaissance de cette industrie, AiportSmart est surtout un outil qui facilite l’organisation de la supply chain aéroportuaire, le sourcing Fournisseur et qui améliore la transparence des informations entre les participants. AirportSmart génère ainsi plus d’efficacité tout en réduisant les coûts de gestion. 

Opérateurs aéroportuaires nous vous attendons sur AirportSmart.